3月24日，位于成都國際鐵路港的成都中遠(yuǎn)海運(yùn)陸港多式聯(lián)運(yùn)物流園內(nèi)人聲鼎沸，場面氣氛熱烈，川內(nèi)首臺綠色新能源（純電）正面吊交接儀式正在這里舉行，標(biāo)志著成都中遠(yuǎn)海運(yùn)陸港多式聯(lián)運(yùn)有限公司成為四川省內(nèi)首家使用綠色新能源（純電）正面吊的物流企業(yè)，這將有助于成都國際鐵路港打造“綠色低碳”內(nèi)陸港。

正面吊全名為集裝箱正面起重機(jī)，簡稱正面起重機(jī)，俗稱集裝箱正面吊或正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī)，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動機(jī)械。特別使用于中小港口，鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用。

成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司董事長龐建華表示，綠色發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的方向，踐行探索綠色可持續(xù)發(fā)展與企業(yè)發(fā)展相協(xié)調(diào)、相統(tǒng)一的新路徑是國有企業(yè)的擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。選擇電動正面吊，充分響應(yīng)了國家關(guān)于港口鐵路貨場“加速車船結(jié)構(gòu)升級”的號召，綠色低碳環(huán)保；同時(shí)，可以大量降低運(yùn)營成本，提高行業(yè)競爭力。據(jù)三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，電動正面吊采用先進(jìn)的電池系統(tǒng)，高溫承受力強(qiáng)，穩(wěn)定性好；自主研發(fā)的溫度控制保護(hù)系統(tǒng)，可適應(yīng)-25℃——45℃的環(huán)境作業(yè)。同時(shí)，電動正面吊有利于信息統(tǒng)計(jì)和大數(shù)據(jù)分析，并將徹底解決傳統(tǒng)燃油正面吊高耗能、高污染、高成本的痛點(diǎn)。儀式最后，與會領(lǐng)導(dǎo)為新能源正面吊進(jìn)行剪彩。

成都國際鐵路港多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目是成都市與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)戰(zhàn)略合作功能平臺性項(xiàng)目，也是國家發(fā)展改革委、交通部首批多式聯(lián)運(yùn)示范工程。作為中歐班列和西部陸海新通道在成都的一個(gè)集散和樞紐中心，成都國際鐵路港多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目可全方位服務(wù)成都國際鐵路港多式聯(lián)運(yùn)的物資轉(zhuǎn)運(yùn)需求。

作為成都國際鐵路港樞紐核心功能的一部分，項(xiàng)目緊鄰青白江區(qū)大彎貨站，將提供中歐班列和西部陸海新通道的去程、回程集裝箱集結(jié)，換箱，拆箱后配送等服務(wù)，貨物運(yùn)抵成都國際鐵路港多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目后可實(shí)現(xiàn)無縫對接，一站式發(fā)往全球，縮短企業(yè)物流時(shí)長，降低物流成本。

據(jù)了解，目前項(xiàng)目已正式投入運(yùn)營，將充分發(fā)揮成都國際鐵路港國際班列和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，逐步建成特色鮮明、設(shè)施先進(jìn)的一站式全程物流服務(wù)創(chuàng)新平臺和多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)，為來自全球的客戶提供更多更豐富的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。