3月30日上午10時許，隨著數(shù)臺工程機械設備汽笛齊鳴，S11線項目建設在德陽北站正式啟動！這是繼S3線（成資）和S5線（成眉）后四川啟動建設的第三條市域（郊）鐵路，為實現(xiàn)2023年一季度重大項目建設“開門紅”，畫上了圓滿的句點。

總投資約305億元 建設工期預計約49個月

S11線起于成都軌道交通1號線韋家碾站，止于德陽市德陽北站，沿線串聯(lián)成都市金牛區(qū)、新都區(qū)、彭州市、德陽市廣漢市和旌陽區(qū)，總投資約305億元，項目建設工期預計約49個月。

市域（郊）鐵路成都至德陽線工程示意圖

線路全長約70.87公里（成都范圍內(nèi)長度約30.62公里，德陽范圍內(nèi)長度約40.25公里），其中地下段長約23.78公里，高架段長約45.39公里，路基段長約1.70公里。

共設置車站15座

S11線高架車站設計效果圖

S11線共設置車站15座（其中高架站5座，地下站10座），包括韋家碾站、鳳臺三路站、友誼站、杜家碾站、國際商貿(mào)城站、斑竹園站、馬家站、濛陽站、三星堆站、天府旌城站、德陽南站、四川建院站、五洲廣場站、文廟廣場站、德陽北站（均為暫定名），設德陽北車輛段和鳳凰山停車場各1座。

采用最高運行速度160km/h的市域A型車

線路將采用市域A型車4輛編組運行，設計運行速度為高架段160公里/小時，地下段120公里/小時。

在不久的將來，市民不僅可以通過方便快捷的軌道交通去三星堆體驗古蜀文明、帶家人去白馬關(guān)野營，還可以去文廟街逛吃逛吃，深刻感受什么叫從早耍到晚的成都都市圈新體驗。

S11線德陽北站剖面效果圖

S11線是2021年12月國家發(fā)改委批復的《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》建設項目，是支撐成德一體化發(fā)展的重要紐帶，也是打造“軌道上的都市圈”的重要一環(huán)。此次S11線工程項目建設正式啟動，對提升成都都市圈核心能級、推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設及成德眉資同城化發(fā)展而言，意義非凡。 

資料來源：成都地鐵