在地鐵10號線五津站A出口，一排排共享單車整齊停放在藍(lán)色標(biāo)線內(nèi)，車頭朝向統(tǒng)一，周邊無一輛越界。這一景象是新津區(qū)破解共享單車亂停放難題的縮影。今年以來，該區(qū)以“示范點打造+數(shù)字賦能”為抓手，通過電子圍欄約束、智慧平臺監(jiān)管及多方協(xié)作機(jī)制，推動共享單車停放秩序顯著提升，市民出行體驗持續(xù)優(yōu)化。

技術(shù)賦能：電子圍欄+AI識別規(guī)范停車

“只有停在指定區(qū)域才能正常結(jié)賬，否則會被收取調(diào)度費?！惫獑诬囘\維人員介紹，新津區(qū)在地鐵站、商圈等重點區(qū)域推行高精度電子圍欄技術(shù)，用戶若未將車輛停入劃線區(qū)域，手機(jī)客戶端將自動發(fā)出警告并加收費用。目前，全區(qū)已聯(lián)合哈啰、美團(tuán)等四家企業(yè)重新施劃停車點位，清除模糊舊標(biāo)線，并按照“因地制宜、應(yīng)劃盡劃”原則補(bǔ)充新標(biāo)線，進(jìn)一步明確停車范圍。

此外，AI序化停車技術(shù)首次被應(yīng)用于管理實踐。系統(tǒng)通過識別停車框內(nèi)的特定圖標(biāo)，自動判斷車輛是否入框、車頭方向是否正確，并將結(jié)果同步至運維端，實現(xiàn)精準(zhǔn)化管理。

智慧管理：30分鐘響應(yīng)機(jī)制破解調(diào)度難題

在智慧新津城管城運分中心，大屏實時顯示各企業(yè)單車投放量、熱點區(qū)域分布等數(shù)據(jù)。一旦系統(tǒng)監(jiān)測到某區(qū)域出現(xiàn)車輛堆積，平臺立即向企業(yè)“派單”，要求10分鐘內(nèi)響應(yīng)、30分鐘內(nèi)處置完畢。

“過去單靠人力巡查效率低，現(xiàn)在數(shù)據(jù)互聯(lián)讓管理更科學(xué)。”新津區(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，監(jiān)管平臺可動態(tài)分析用車潮汐規(guī)律，提前調(diào)整轉(zhuǎn)運線路，避免地鐵口、商圈等點位出現(xiàn)“爆單”。

共治共享：政企民聯(lián)動培育文明風(fēng)尚

“現(xiàn)在單車擺放整齊，出門買菜心情都變好了！”市民陳大爺?shù)母锌?，印證了新津區(qū)“管理+服務(wù)”并舉的治理思路。各運營企業(yè)在地鐵站、商業(yè)街等高峰區(qū)域增設(shè)專職運維人員，負(fù)責(zé)車輛清潔與停放規(guī)整；城管部門聯(lián)合公安交警開展常態(tài)化執(zhí)法，對屢勸不改的亂停行為依法處置。

青桔單車負(fù)責(zé)人觀察到，規(guī)范停車逐漸形成“示范效應(yīng)”：“當(dāng)有人帶頭停放入框后，其他市民也會主動效仿?！蹦壳埃懦捎脩裟茏杂X遵守停車規(guī)則，車身垃圾隨意丟棄現(xiàn)象同步減少。

經(jīng)驗延伸：技術(shù)+機(jī)制探索長效治理?

新津區(qū)正計劃將電子圍欄、AI序化停車等技術(shù)推廣至更多區(qū)域，并探索“信用積分”等激勵機(jī)制，對規(guī)范停車用戶給予優(yōu)惠獎勵。業(yè)內(nèi)專家指出，該區(qū)以技術(shù)為支撐、以共治為核心的管理模式，為同類城市提供了可借鑒的治理路徑。

“共享單車是城市文明的‘顯微鏡’?！毙陆騾^(qū)綜合行政執(zhí)法局表示，未來將持續(xù)完善精細(xì)化管理措施，讓“便利”與“文明”真正并行。