3月11日，封面新聞記者從成都青白江獲悉，一列搭載成都二手車的中亞班列從成都國際鐵路港首發(fā)。這批出口二手車經(jīng)霍爾果斯出境，途經(jīng)阿拉木圖，預(yù)計約12天后抵達(dá)目的地烏茲別克斯坦首都塔什干。

“這是一條成都二手車出口的新通道?！背啥紘H鐵路港投資發(fā)展有限公司董事長龐建華表示，該趟班列以“火車馱汽車”實現(xiàn)“通道帶產(chǎn)業(yè)”，“成都-塔什干”專線的開通將全面服務(wù)川內(nèi)二手車出口企業(yè)，助力更多企業(yè)布局國際市場。

儀式現(xiàn)場

“以前通過公路運輸出口中亞，全程運輸耗時約20天，這次通過班列出口，時間縮短三分之一以上?！敝袊ㄋ拇āるp流）二手車出口基地運營方、四川絲路易購科技有限公司副總經(jīng)理李靜看著班列啟動，頗有感慨地說。此次通過中亞班列出口的二手車來自中國（四川·雙流）二手車出口基地，貨值數(shù)百萬元?！巴ㄟ^中亞班列出口，不僅縮短了運輸時效，相比公路運輸還更穩(wěn)定，減少了貨損?！?/p>

班列的開行來自需求。數(shù)據(jù)顯示，2024年，僅是中國（四川·雙流）二手車出口基地，二手車出口數(shù)量就超過6000輛，出口貿(mào)易金額近10億元。

成都國際班列正在加快構(gòu)建中亞五國全覆蓋網(wǎng)絡(luò)，本趟中亞班列將新增塔吉克斯坦的杜尚別站點。在龐建華看來，中亞二手車出口班列（成都-塔什干）的首發(fā)，實際上是成都有序布局中亞市場的結(jié)果?！斑@趟班列是我們公司為成都二手車出口企業(yè)量身打造的班列運營產(chǎn)品，結(jié)合雙邊業(yè)務(wù)構(gòu)成，將輻射整個西南地區(qū)。”

當(dāng)天，成都國際陸港運營有限公司與中國（四川·雙流）二手車出口基地的企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同致力于強化本地二手車企業(yè)全程供應(yīng)鏈服務(wù)，助推汽車產(chǎn)業(yè)開拓中亞市場?！拔覀儾粌H要將車‘送出去’，還要通過通道與產(chǎn)業(yè)的深度綁定，帶動汽車金融、零配件供應(yīng)等全產(chǎn)業(yè)鏈‘走出去’。”李靜表示，未來兩年內(nèi)，中國（四川·雙流）二手車出口基地對中亞地區(qū)的出口量預(yù)計年均增長30%以上，基地還將依托成都國際鐵路港多式聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，把成都二手車賣到更多國家和地區(qū)。

當(dāng)天上午11時，中亞二手車出口班列（成都-塔什干）從成都國際鐵路港緩緩駛離，貨代方、四川寰宇海邁國際貿(mào)易有限公司董事長蔣莉英告訴記者：“這趟班列是破解企業(yè)發(fā)展困局的‘及時雨’。”

原來，半年前，公司遇到一些客戶要求“交貨周期從20多天壓縮至10天左右，以及采購價格需下浮”的嚴(yán)苛條件。成都國際鐵路港相關(guān)團(tuán)隊在了解該公司問題后，創(chuàng)新采用“整列混編全鐵運輸”，將運輸成本直降三分之一，并僅用28天便完成塔吉克斯坦杜尚別新站點的鐵路認(rèn)證?！皬墓愤\輸?shù)借F路直達(dá)，公司全年預(yù)計節(jié)省物流成本數(shù)百萬元，這場‘及時雨’不僅讓公司解決了難題，我們的快速履約還讓中亞客戶復(fù)購率提升15個百分點?！?/p>

近年來，成都國際班列持續(xù)拓展“亞蓉歐”大通道?；顒蝇F(xiàn)場，成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司分別與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司、四川省陸海新通道發(fā)展有限公司簽訂了多式聯(lián)運合作協(xié)議。圍繞沿海港口內(nèi)陸集結(jié)中心的建立，成都國際鐵路港將深化與沿海港口合作，打造成都經(jīng)鹽田港、欽州港連通歐美及非洲的鐵海多式聯(lián)運產(chǎn)品并常態(tài)化運行。

鹽田國際集裝箱碼頭有限公司董事、總經(jīng)理岑啟成表示，雙方依托各自在海港、內(nèi)陸港及海外網(wǎng)點布局的優(yōu)勢資源，將推進(jìn)成都經(jīng)鹽田港連接香港、歐美、非洲等地區(qū)的多式聯(lián)運通道建設(shè)。目前，成都至大灣區(qū)班列已實現(xiàn)每周1列常態(tài)化開行。

現(xiàn)場成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司還發(fā)布包括中非鐵海聯(lián)運班列、“中歐班列+長江班列”、成都-明斯克精品班列、中歐班列南通道班列等產(chǎn)品體系，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供多元通道保障，讓四川產(chǎn)品更高效地走向全球。

圖由青白江區(qū)委宣傳部提供