3月15日，據(jù)成都地鐵消息，自3月以來，紅牌樓站、高升橋站開始陸續(xù)退圍。目前，紅牌樓站此次退圍約1000平方米，讓出1根機動車道，預(yù)計本月底將完成人行道的退圍鋪裝工作。高升橋站一環(huán)路內(nèi)側(cè)機動車道、非機動車道均已恢復(fù)通行，累計退圍6500平方米。

3月15日上午10時許，記者在10號線紅牌樓站A口處看到，此次退圍區(qū)域主要位于佳靈路進城方向的右側(cè)，長度約300米?！皠e說是早晚高峰期，就是平時這個路口也偶爾會堵，主要是許多人要去太平園買家具，要經(jīng)過這里。”市民張先生說，現(xiàn)在路口退圍出來，一下子視野打開了。

據(jù)成都軌道建設(shè)公司項目管理二中心周濤介紹，佳靈路作為進出城的一條重要通道，路段周邊聚集了紅星美凱龍等家裝廣場，同時該區(qū)域內(nèi)居民眾多，出行需求量大。前期為了最大限度降低對周邊居民出行的影響，建設(shè)團隊以“圍一點、干一點、恢復(fù)一點”的動態(tài)措施，一點點地在最小施工范圍內(nèi)完成施工作業(yè)。同時，根據(jù)施工推進及周邊居民需求，進行交通疏導(dǎo)措施優(yōu)化，盡最大可能確保交通流線順暢，減少施工對城市交通的影響。“預(yù)計3月底，人行道就能鋪裝完成，完成既定退圍任務(wù)。下一步主要是加快車站施工，根據(jù)預(yù)計，6月底將完成佳靈路中部占道施工的退圍工作?！?/strong>周濤說。