大咖說(shuō)丨“雙碳”目標(biāo)下 公園城市如何成為“減排先鋒” ？
9月7日，以“數(shù)字助力，綠色發(fā)展”為主題的首屆中國(guó)數(shù)字碳中和高峰論壇在成都開(kāi)幕。論壇聚焦探索如何有效利用數(shù)字化手段助推實(shí)現(xiàn)“二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的重大目標(biāo)。在論壇上，眾多專(zhuān)家學(xué)者就紛紛為成都的“數(shù)字化碳中和”發(fā)展之路點(diǎn)贊，并就成都如何能夠在數(shù)字空間里唱響“雙碳”主旋律，為早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)力量給出了自己的意見(jiàn)和建議。
首屆中國(guó)數(shù)字碳中和高峰論壇開(kāi)幕式現(xiàn)場(chǎng)
“互聯(lián)＋數(shù)字化”是最適合的模式
近年來(lái)，成都大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)和數(shù)字化技術(shù)，既有解決交通能耗的無(wú)人駕駛汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同等技術(shù)，也有助力低碳生活和消毒的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，云端超市等?！疤贾泻汀?，即用節(jié)能減排的各種手段來(lái)“中和”掉產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)和消費(fèi)生活帶來(lái)的碳排放。數(shù)字化技術(shù)因其互聯(lián)、云端等特點(diǎn)，在節(jié)能減排方面具有重要的優(yōu)勢(shì)。對(duì)此，中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)綠色循環(huán)專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蔣南春在接受記者采訪時(shí)表示，成都在數(shù)字化和普惠方面起到了引領(lǐng)作用，比如成都本土打造的“碳惠天府”就讓成都有一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)綠色循環(huán)普惠專(zhuān)委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、北京綠普網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)蔣南青
“從地理優(yōu)勢(shì)角度來(lái)說(shuō)，成都位于西南重鎮(zhèn)，在能源結(jié)構(gòu)、生物資源、環(huán)境保護(hù)方面擁有先天稟賦。成都的水利、風(fēng)能、新能源、綠電在全國(guó)來(lái)說(shuō)屬于領(lǐng)先地位。下一步，企業(yè)在鼓勵(lì)公眾消費(fèi)的基礎(chǔ)上更應(yīng)該注重綠色消費(fèi)，將大家的需求引導(dǎo)到一個(gè)更綠色的方式，盡量減少對(duì)資源的消耗、對(duì)環(huán)境的影響?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)還是一大片藍(lán)海，數(shù)字技術(shù)可以充分發(fā)揮作用，控制住消費(fèi)端的需求，這樣才能更大力度降低供給側(cè)，減少碳排放，實(shí)現(xiàn)從前端到后端的碳減排路徑圖?！?/p>
正如蔣南春所言，此次論壇選擇落地成都，是對(duì)成都近年來(lái)生態(tài)文明建設(shè)成果的肯定。成都正著力建設(shè)踐行的新發(fā)展理念公園城市示范區(qū)是新時(shí)代高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展城市建設(shè)的新模式。碳達(dá)峰、碳中和與公園城市示范區(qū)內(nèi)涵相同、目標(biāo)一致，兩者將互為支撐、協(xié)同共進(jìn)。需求側(cè)要為中國(guó)建立另一個(gè)碳交易市場(chǎng)，為碳普惠市場(chǎng)做鋪墊，畢竟數(shù)字化就是為了讓碳減排量可量化、可交易。如何建立公眾端、消費(fèi)端碳普惠市場(chǎng)？蔣南青認(rèn)為，需要大量商業(yè)機(jī)構(gòu)參與、政府主導(dǎo)帶動(dòng)，全民參與，“希望能看到通過(guò)數(shù)字化技術(shù)培養(yǎng)出具有中國(guó)特色的碳普惠未來(lái)市場(chǎng)?！?/strong>
晴空萬(wàn)里的成都天氣
如何引導(dǎo)資金向綠色低碳領(lǐng)域聚攏值得思考
成都是公園城市的首提地，當(dāng)下正在深入打造“雪山下的公園城市”品牌，那么怎樣發(fā)揮成都的生態(tài)本底優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步擦亮公園城市品牌，助推“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)呢？生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司綜合處處長(zhǎng)丁輝在接受記者采訪時(shí)，分享了自己的幾點(diǎn)建議。
“成都具有先天的自然資源稟賦，可以多嘗試開(kāi)展智慧交通、數(shù)字化應(yīng)用，氣候變化適應(yīng)工作。目前，現(xiàn)代環(huán)境部氣候變化司正在開(kāi)展適應(yīng)氣候城市的建設(shè)，在這個(gè)過(guò)程中，成都可以將低碳作為切入口，進(jìn)一步拓展低碳本色，加強(qiáng)低碳方面的探索工作?！?/p>
生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司綜合處處長(zhǎng)丁輝
丁輝表示，中國(guó)提出“碳中和”愿景實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的時(shí)間比其他國(guó)家短，擺在人們的問(wèn)題比較艱巨，目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段決定了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)需要轉(zhuǎn)型，成都也面臨同樣的挑戰(zhàn)。“雖然成都在水電、新能源方面有很強(qiáng)的基礎(chǔ)，但在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)上還有更大挑戰(zhàn)。”
不過(guò)，丁輝卻對(duì)成都充滿(mǎn)信心：“資金如何更好引導(dǎo)向綠色低碳領(lǐng)域聚攏是一個(gè)值得思考的問(wèn)題，成都一定在這方面能完成得很好。我看到成都在綠色金融方面做了很多探索，比如天府新區(qū)正在準(zhǔn)備申報(bào)國(guó)家氣候投融資地方試點(diǎn)，這能推動(dòng)成都在金融支持、綠色低碳發(fā)展下實(shí)現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)發(fā)揮更大作用?！?/p>
新經(jīng)濟(jì) 新動(dòng)能 未來(lái)成都在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)上還有挑戰(zhàn)
數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的復(fù)合型人才匱乏需重視
清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心主任李曉東在接受記者采訪時(shí)建議，一定要有利用數(shù)字技術(shù)來(lái)推動(dòng)綠色發(fā)展的模式，避免“大城市病”。李曉東表示，成都正建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)，首屆中國(guó)數(shù)字碳中和高峰論壇在成都舉行，可以說(shuō)是毫不意外。成都是國(guó)家戰(zhàn)略里成渝地區(qū)里的核心城市，是西部發(fā)展的中心城市，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，去探索引領(lǐng)性的發(fā)展模式是非常有必要的。
“公園城市的建設(shè)，讓我們看到了成都在很多方面都具備一些先進(jìn)、領(lǐng)先的理念。但我們必須要看到，成都目前的人口數(shù)量仍在不斷地增長(zhǎng)，要讓城市可持續(xù)性地發(fā)展，就必須要探索出一種利用數(shù)字技術(shù)推動(dòng)城市發(fā)展的模式，這對(duì)于成都來(lái)說(shuō)，甚至對(duì)于全國(guó)、全球的其他城市而言都非常重要。因?yàn)檫@一模式或?qū)⑵鸬揭环N模范、引領(lǐng)的作用。”
伏羲智庫(kù)創(chuàng)始人、主任，清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)治理研究中心主任李曉東
在李曉東看來(lái)，除了在城市發(fā)展模式上需要進(jìn)行創(chuàng)新探索以外，成都還需要解答的一個(gè)難題就是能否找出一種模式去培養(yǎng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)方面的人才。“從全國(guó)層面來(lái)看，如果要全面轉(zhuǎn)型到數(shù)字經(jīng)濟(jì)的話(huà)，同時(shí)具備懂計(jì)算機(jī)、經(jīng)濟(jì)、管理、經(jīng)營(yíng)、政策等有學(xué)識(shí)的復(fù)合型人才將十分匱乏。特別是作為一個(gè)企業(yè)，這將影響到很多的決策性層面，從而影響到整個(gè)行業(yè)環(huán)境?！庇纱丝磥?lái)，成都要實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，人才培養(yǎng)是繞不過(guò)去的問(wèn)題。
用綠色化、智慧化交通方式助推“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
今年6月，《中國(guó)（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都經(jīng)開(kāi)區(qū)協(xié)同改革先行區(qū)建設(shè)總體方案（征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“意見(jiàn)”）正式出爐。意見(jiàn)明確提出：將龍泉驛（經(jīng)開(kāi)區(qū)）“建設(shè)成為對(duì)外開(kāi)放的產(chǎn)業(yè)高地和創(chuàng)新要素集成的洼地，加快進(jìn)入國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)第一方陣”，這意味著成都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)從量到質(zhì)的躍變，西部車(chē)都再起新征程。
成都當(dāng)前正在建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市，但另一方面，成都的汽車(chē)制造業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展上升的勢(shì)頭，怎樣平衡公園城市建設(shè)與發(fā)展汽車(chē)制造之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)？易車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、高級(jí)副總裁劉文華在接受記者采訪時(shí)建議，成都應(yīng)針對(duì)新能源汽車(chē)出臺(tái)相應(yīng)的扶持鼓勵(lì)政策、建立健全相關(guān)設(shè)施設(shè)備。
易車(chē)集團(tuán)黨委書(shū)記、高級(jí)副總裁劉文華
“成都的人均汽車(chē)保有量不低，能不能在智能化、電動(dòng)化的新能源汽車(chē)上出臺(tái)相關(guān)政策，做好相關(guān)設(shè)施設(shè)備的配置，鼓勵(lì)市民選擇綠色能源的電動(dòng)化新能源汽車(chē)出行。同時(shí)，不妨試點(diǎn)進(jìn)行車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智慧交通的嘗試，爭(zhēng)取走在全國(guó)前列?！?/strong>
車(chē)水馬龍的成都街道
在成都，看見(jiàn)雪山，更有“看見(jiàn)雪山”背后的努力。成都為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)所作的努力和取得的實(shí)效，在這場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，也更加廣為人知。在成都人實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的努力下，成都的產(chǎn)業(yè)更綠色，生態(tài)更綠色，生活更綠色，天府大地呈現(xiàn)出綠水青山的公園城市大美生態(tài)畫(huà)卷。近年來(lái)，成都在公園城市建設(shè)過(guò)程中，積極探索創(chuàng)新森林資源管護(hù)、生態(tài)項(xiàng)目建設(shè)、生態(tài)價(jià)值轉(zhuǎn)化等碳匯增量、低碳減排措施，年碳匯量達(dá)205萬(wàn)噸。
當(dāng)全新的生態(tài)文明圖卷在華夏大地徐徐鋪展，新理念引領(lǐng)發(fā)展的中國(guó)城市，也必將成為描繪這幅圖景的亮麗底色和關(guān)鍵落筆。
看度記者：張鵬遠(yuǎn)
編輯：馮天賜
版面編輯：鄧海燕
責(zé)任編輯：雷啟枝
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